В прошлом подобные попытки предотвращались.
Днем 12 апреля к причальной стенке порта Хайфы встал балкер "Абинск", груженный пшеницей. По крайней мере часть этого зерна вывезена из оккупированных Россией регионов Украины. Это первое доказательство прямых поставок в Израиль ворованного украинского хлеба. В Хайфе готовится митинг протеста.
– В Израиль вывозят много украинского зерна. Мы это знаем, потому что продавцы с оккупированных территорий часто получают фитосанитарные сертификаты именно для Израиля. Но собрать доказательства очень сложно. Ведь зерно идет не напрямую, а через порт Кавказ в Краснодарском крае, – объясняет расследовательница украинского проекта "Миротворец" Екатерина Яресько.
Россия поставила экспорт зерна из оккупированных регионов Украины на поток. Речь идет о миллионах тонн ежегодно. При продаже в Иран или Сирию происхождение груза не прячут. Для стран, соблюдающих международное право, таких как Израиль, используют сложные схемы. Зерно перегружают, смешивают с тем, что вырастили на международно признанной российской территории.
Но в случае "Абинска" все ходы записаны, а судовые документы попали в руки украинцев. Они переданы и в редакцию 9 канала.
Из Керчи в Хайфу
Из документов следует, что 4 февраля у 6-го причала в порту оккупированной Керчи на сухогруз "Леонид Пестриков" погрузили 7500 тонн пшеницы. Через два дня это судно подошло к назначенной точке в Черном море. И зерно перевалили на "Абинск". Все это подтверждено соответствующими актами.
Потом "Абинск" отправился в Хайфу с 43.765 тоннами пшеницы на борту. Подтвердить происхождение остальных 36 тысяч тонн зерна сложнее. Но, по информации Яресько, как минимум часть его привезли из оккупированных районов Запорожской области.
В каком-то смысле расследователям повезло, что "Абинск" сам повез в Израиль пшеницу. Обычно он этого не делает, а постоянно стоит в районе Керченского пролива в качестве плавучего элеватора.
Это подтверждают и объявление судовладельцев о найме моряков. С ноября в описании всех вакансий на "Абинске" говорится, что "район работы – Керченский пролив". А само судно определено как "накопитель".
Вот еще аналогичные объявления: тут и тут.
Судя по показаниям транспондера, "Абинск" отплыл с места своей постоянной стоянки 17 марта. К 23 марта он прибыл на внешний рейд Хайфы и почти три недели ждал разгрузки.
Технический владелец "Абинска" – ООО "Кубанская Морская Компания", а коммерческий владелец – Strategic Grain Management, зарегистрированная в Дубае. Как и следует из названия, эта дубайская компания занимается морской торговлей зерном. Ее суда уже раньше попадали в поле зрения украинских властей за нарушение санкций. Так, Isik 3 неоднократно заходил в порты оккупированного Крыма, отключив предварительно транспондеры. Другой сухогруз, Sofia, тоже ловили на воровстве украинского зерна.
Многомиллионный грабеж
Россия контролирует примерно 20% украинского урожая пшеницы. Согласно подсчетам на основании спутниковых снимков, на подконтрольной РФ территории Украины в 2023 году вырастили 4,1-4,4 млн тонн.
Вместе с другими зерновыми культурами ежегодно набегает примерно 6-8 млн тонн, уточняет Екатерина Яресько. Но отследить получается далеко не все. Украинская разведка смогла подтвердить вывоз более 2 млн тонн зерна на сумму около 400 миллионов долларов.
Как российские оккупанты "национализировали" украинское зерно, многократно описано. После освобождения Херсона управляющий зернохранилищем Богдан Катериняк рассказал журналистам The Wall Street Journal, что в августе 2022 года на объект ворвались вооруженные россияне с лицами, закрытыми балаклавами, и удостоверениями ФСБ. Все зерно вывезли и отправили в черноморские порты.
– Когда Россия оккупировала часть Харьковской области, зерно оттуда тоже продавали за границу. Урожай везли машинами в один из российских портов на Балтике, – рассказывает Екатерина Яресько.
В первые годы войны основным покупателем краденого зерна был Иран. Подконтрольные КСИРу компании платили за ворованную пшеницу и ячмень на треть меньше рыночной цены. Взаимовыгодная торговля шла через Каспийское море. На юг плыло украинское зерно, на север – иранское оружие для обстрелов Украины.
– Наверное, сейчас главный покупатель краденого зерна – Сирия, – считает Екатерина Яресько. – Египет его покупать перестал после того, как наш президент поговорил с их президентом. Недавно судно, долго простоявшее в Александрии, перенаправили в Турцию. Впрочем, и турки тоже реагируют, когда есть доказательства, и отказываются от покупок.
Израиль фигурирует не впервые
В большом расследовании The Wall Street Journal от 2024 года о торговле ворованным украинским зерном Израиль упоминается как один из покупателей. Ключевая фигура – Михаил Ганага, сын чиновника из оккупированного Крыма и профессиональный борец. Он возглавляет спортклуб "Фрегат" и ООО "Агро-Фрегат", которое как раз и торгует зерном с оккупированных территорий. "Согласно торговым и транспортным документам, а также данным самого Ганаги, поставляла зерно в Израиль и две его страны-соперницы – Сирию и Иран", – написал WSJ.
Впрочем, в той же статье утверждается, что после украинских дипломатических шагов Израиль отказался от закупок краденого.
Еще один случай с ворованным зерном и еврейским государством относится к 2023 году. Тогда проект "Миротворец" установил, что судно под названием AKUBENS везет в Израиль 1424 тонны украинского ячменя. Расследователи выяснили, что зерно имеет украинское происхождение. А покупатель – ADM Industries Centers Ltd.
– ADM – американская компания. Мы обратились к ним, – вспоминает Екатерина Яресько. – В результате судно долго стояло возле Хайфы, но его не приняли. Потом отогнали в Фамагусту, это порт Северного Кипра, он в том же статусе, что и порты в оккупированном Крыму. Но и там груз не приняли. В итоге судно разгрузилось в Турции.
Таким образом, в прошлый раз поставки откровенно ворованного зерна в Израиль удалось избежать. Но теперь краденую пшеницу уже разгружают в Хайфе.
Вечером 14 апреля министр иностранных дел Украины Андрей Сибига обсудил вопрос со своим израильским коллегой Гидеоном Сааром.
Андрей Сибига: "Я провел телефонный разговор со своим израильским коллегой (@gidonsaar) по широкому кругу двусторонних вопросов. Мы сосредоточились, в частности, на вопросах безопасности и ситуации на Ближнем Востоке, обменявшись мнениями о возможных дальнейших событиях.
Я также обратил внимание на российское судно, перевозившее зерно, украденное из Украины, которому разрешили зайти в один из израильских портов. Я подчеркнул, что незаконный экспорт украденной украинской сельскохозяйственной продукции является частью более широких военных усилий России. Такая незаконная торговля крадеными товарами недопустима.
Мы подтвердили взаимную заинтересованность в продвижении двусторонней повестки дня и поддержании активного диалога, в том числе по вопросам безопасности. Мы договорились оставаться в тесном контакте".
Новость вызвала недовольство многих израильтян, сочувствующих Украине и ее борьбе. Анна Жарова, глава организации "Израильские друзья Украины", уже направила письма гендиректору хайфского порта и министру экономики. В ближайшие дни в Хайфе будет организован митинг против покупок краденого украинского зерна.
комментарии